élevage industriel | DAQ

Rapport sur les incendies dans les bâtiments d’élevage au Québec : 6 étudiants en droit y contribuent

daq — Sat, 27 Apr 2024 10:18:19 +0000

Le 11 avril 2024, six étudiants en droit, dirigés par un avocat du DAQ, ont terminé une analyse sommaire de la situation de plus d’un demi-million d’êtres animaux d’élevage brûlés vifs depuis 2015 au Québec. Ces étudiants sont: Charles-Antoine Dumont, faculté de droit de l’Université Laval Éva-Marie Cloutier, faculté de droit de l’Université de Sherbrooke Maya Saheb-Ettaba, faculté de droit de l’Université d’Ottawa Molly Caron, faculté de droit de l’Université d’Ottawa Sofiane Poirier, faculté de droit de l’Université de Sherbrooke Thomas Désy, faculté de droit de l’Université de Sherbrooke Notre rapport sur ces incendies sera rendu public en 2025.

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COUP DE FROID – Le transport des êtres animaux – CAPSULE DAQ N° 80

daq — Sun, 28 Jan 2024 22:34:57 +0000

Peut-être avez-vous déjà croisé ces imposants camions métalliques, filant à toute allure sur les autoroutes. Une telle scène devient d’autant plus glaciale en hiver. Derrière ces barreaux implacables, traversés par un vent mordant : des êtres animaux d’élevage transis par le froid, inéluctablement entraînés vers leur ultime destination. C’est dans ce tourbillon lugubre et frigorifiant que se scelle le destin de millions d’êtres animaux d’élevage chaque hiver, une réalité souvent ignorée du grand public. Chaque année au Canada, de 2 à 3 millions d’animaux perdent la vie dans le transport dû à des conditions inhumaines.[1] Parmi les facteurs décisifs, notons le froid et le temps de déplacement, qui peuvent augmenter le taux de mortalité de 80 %.[2] Ces êtres sensibles sont généralement si entassés qu’ils ne peuvent bouger pour se réchauffer ni s’abriter.[3] Lorsqu’ils n’en meurent pas, ils souffrent souvent de sévères engelures et plusieurs sont dans un état si misérable qu’ils sont incapables de se déplacer seuls une fois arrivés à l’abattoir.[4] Le transport des êtres animaux vers les lieux d’abattage est principalement régi par l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) et relève du Règlement sur la santé des animaux (RSA). Soulignons que le RSA n’impose aucune obligation de températures à respecter pour le transport de ces êtres sensibles. Il n’impose pas non plus de système de chauffage dans les sections du véhicule où se trouvent ces derniers. Ainsi, tant les limites de température que les mesures à prendre sont laissées à la discrétion du camionneur. Notons que celui-ci œuvre dans un contexte d’impératifs économiques, de productivité et de rapidité où les abattoirs se raréfient et les distances à parcourir s’allongent continuellement.[5] Un tel contexte peut mener à une interprétation arbitraire de la réglementation. Les seules normes de température existantes s’appliquent aux êtres animaux qui se trouvent dans la chaîne de production lorsque leurs conditions pourraient affecter la productivité (ex. : lactation, ponte ou engraissement)[6]. Ces normes disparaissent dès que l’être animal quitte la chaîne de production pour être envoyé à l’abattoir. Si vous craignez que des êtres animaux souffrent de froid dans le transport, voici quelques indicateurs à prendre en compte. La journée est déjà froide. Avec le facteur éolien inhérent au déplacement, le transport en sera d’autant plus glaçant. La protection du camion contre les intempéries semble élémentaire. Les êtres animaux sont dans l’incapacité de : bouger pour se réchauffer ; s’éloigner des parois métalliques et des ouvertures par où s’engouffre le vent. Notez autant de détails que possible (date, heure, endroit, numéro de la plaque d’immatriculation) appuyés, si possible, par des photographies ou des vidéos. Communiquez dès que possible ces informations à l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) à votre bureau local de l’ACIA. Québec – Santé des animaux Heures de service : 8 h 30 à 16 h 30 Chicoutimi : 418-698-5506 Lacolle : 450-246-4125 Mirabel : 450-420-3774 Montréal : 514-283-8888 Québec : 418-648-7373 Rimouski : 418-722-3032 Rouyn-Noranda : 819-762-5211 Saint-Hyacinthe : 450-768-1500 Sherbrooke : 819-564-5509 Victoriaville : 819-752-5354 En cas de doute, vous pouvez simplement vous poser cette question : avez-vous froid? Si oui, vous n’êtes pas le seul. Ces êtres animaux ont encore plus froid. © Crédit photos: Toronto Pig Save VOIR NOS AUTRES CAPSULES: Capsule DAQ N°66 – COUP DE FROID | Les êtres animaux dans le transport (Dossier complet) Capsule DAQ N°67 – COUP DE FROID | Les êtres animaux domestiques [1] Humane Society International (2012), « Fast facts on Animal Transport in Canada ». En ligne: https://www.hsi.org/news-media/animal_transport_fast_facts/ [2] M. Petracci, M. Bianchi, C. Cavani, P. Gaspari and A. Lavazza. “Preslaughter Mortality in Broiler Chickens, Turkeys, and Spent Hens Under Commercial Slaughtering.” Poult Sci. 2006. 85:1660-1664. En ligne : https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0032579119440558?via%3Dihub; C. Weeks and C. Nicol. “Poultry handling and transport.” Livestock Handling and Transport (2nd ed). (New York: CABI Publishing, 2000) p.363-384. [3] Ibid. [4] Ibid. [5] McLeod, Marsha (2021), « ‘A crisis of capacity’: Ontario faces slaughterhouse scarcity during COVID-19 ». En ligne: https://www.tvo.org/article/a-crisis-of-capacity-ontario-faces-slaughterhouse-scarcity-during-covid-19 [6] Ces normes relèvent du Conseil national pour les soins aux animaux d’élevage (CNSAE).

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Un étudiant en sciences politiques à l’Université de Montréal collabore avec l’équipe de Droit animalier Québec – DAQ

daq — Sun, 01 Oct 2023 08:07:14 +0000

Tommy Varin-Marion, étudiant en sciences politiques à l’Université de Montréal, collabore avec l’équipe de Droit animalier Québec – DAQ pour décrire comment les institutions gouvernementales et ses acteurs influencent les politiques liées au droit animalier au Québec. Un rapport portant notamment sur l’élevage industriel des êtres animaux au Québec et les conséquences juridiques de la décentralisation du pouvoir est en cours d’élaboration. Ce rapport sera rendu public en 2024.

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Coup de chaleur : Le transport des êtres animaux d’élevage – Capsule DAQ N° 75

daq — Mon, 10 Jul 2023 02:53:21 +0000

C’est une journée de grande chaleur. Accablante. Étouffante. Humide. Que diriez-vous d’aller vous enfermer dans une grande boîte en métal exposée au soleil, de vous coller sur autant de corps bouillants qu’elle peut en contenir, et d’y passer de longues heures infernales ? Peu répondront par l’affirmative, et c’est pourtant le sort qui attend des millions d’êtres animaux d’élevage. Chaque année au Canada, de 2 à 3 millions d’êtres animaux perdent la vie dans le transport en route vers l’abattoir dû à des conditions inhumaines. (1) © Images: We Animals Media Parmi les facteurs décisifs, notons les grandes chaleurs, la déshydratation, la mauvaise ventilation, la mauvaise qualité de l’air, l’empilement de corps ou des caisses et la surchauffe. Ces êtres animaux sont contraints d’endurer de longues périodes à des températures extrêmes sans accès à la nourriture ou à l’eau, et sans avoir la possibilité de se reposer ou de se rafraîchir. © Image: Jude Arsenault Le transport des êtres animaux vers les lieux d’abattage est principalement régi par l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) et relève du Règlement sur la santé des animaux (RSA) de la Loi sur la santé des animaux. Soulignons que le RSA n’impose aucune obligation de températures à respecter pour le transport de ces êtres sensibles. Il n’impose pas non plus de système de ventilation active. Dans la plupart des véhicules, la ventilation est passive et entravée par la densité des individus transportés et par l’empilement des caisses et cages, ce qui augmente les risques des coups de chaleur et de mortalité avant abattage. © Image: Lori Croonen Ainsi, tant les limites de température que les mesures à prendre sont laissées à la discrétion du camionneur. Notons que celui-ci œuvre dans un contexte d’impératifs économiques, de productivité et de rapidité où les abattoirs se raréfient et les distances à parcourir s’allongent. (2) Un tel contexte peut mener à une interprétation arbitraire de la réglementation. © Image: Mathieu AR Les seules normes de température existantes s’appliquent aux êtres animaux qui se trouvent dans la chaîne de production lorsque leurs conditions pourraient affecter la productivité (ex. : lactation, ponte ou engraissement) (3). Ces normes disparaissent dès que l’être animal quitte la chaîne de production pour être envoyé à l’abattoir. Ironiquement, elles reviendront en force à l’étape du « produit » fini (viande, fromage, lait, etc.). C’est après leur mort que les êtres animaux sont le plus protégés contre la chaleur. © Image: Lori Croonen Si vous craignez que des êtres animaux souffrent de chaleur dans le transport, notez autant de détails que possible (date, heure, endroit, numéro de la plaque d’immatriculation) appuyés, si possible, par des photographies ou des vidéos. Il n’est pas facile de voir à l’intérieur de ces camions de métal surpeuplés, mais vous apercevrez peut-être des êtres animaux qui semblent en détresse. Par exemple : qui ont la tête basse, qui halètent ou écument. Communiquez dès que possible ces informations à l’Agence canadienne d’inspection des aliments (ACIA) à votre bureau local de l’ACIA. Québec – Santé des animaux: Heures de service : 8 h 30 à 16 h 30 Chicoutimi : 418-698-5506Lacolle : 450-246-4125Mirabel : 450-420-3774Montréal : 514-283-8888Québec : 418-648-7373 Rimouski : 418-722-3032Rouyn-Noranda : 819-762-5211Saint-Hyacinthe : 450-768-1500Sherbrooke : 819-564-5509Victoriaville : 819-752-5354 En cas de doute, vous pouvez simplement vous poser cette question : souffrez-vous de chaleur ? Ou de soif ? Si oui, vous avez un modeste aperçu de leur malheur. Pour en savoir plus sur le transport des êtres animaux d’élevage, voir nos capsules: Capsule DAQ No 37: Le transport des êtres animaux d’élevageCapsule DAQ No 66: COUP DE FROID – Les êtres animaux dans le transport Voir aussi cet article de Radio-Canada: Cochons en « danger » par la chaleur: humidex de 48 dans un camion (1) Humane Society International (2012), « Fast facts on Animal Transport in Canada »(2) McLeod, Marsha (2021), « “A crisis of capacity’: Ontario faces slaughterhouse scarcity during COVID-19 »(3) Ces normes relèvent du Conseil national pour les soins aux animaux d’élevage (CNSAE).

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Revue de l’année 2022

daq — Wed, 11 Jan 2023 03:48:33 +0000

En 2022, le DAQ a poursuivi son travail afin de protéger, de défendre les êtres animaux du Québec et de promouvoir leur bien-être. Votre soutien durant l’année précédente était essentiel aux succès de nos projets. Nous sommes reconnaissants de vous avoir à nos côtés alors que nous travaillons à la création d’un monde meilleur et juste pour tous les êtres animaux. Découvrez ce que nous avons accompli ensemble l’année dernière ! NOTRE COMMUNAUTÉ EN 2022 STRATÉGIE 42 réunions hebdomadaires de notre Comité de gestion (avocats, médecins vétérinaires, relations avec la communauté et les médias) pour la mise en œuvre de nos orientations stratégiques à titre d’organisme de bienfaisance voué à la protection des êtres animaux, l’éducation et la sensibilisation du public québécois. COMMUNAUTÉ VIRTUELLE Plus que 11 000 abonnées qui suivent le contenu des publications DAQ et notre veille médias pour les derniers développements en éthique et en droit animaliers. Facebook – Page du DAQ Facebook – Page du DAQ – êtres animaux de la faune LinkedIn – Page du DAQ Instagram – Page du DAQ Tout au long de l’année, nous avons maintenu un taux mensuel de 90% de fréquentation de nouveaux visiteurs de notre site web. Ces visiteurs, qui proviennent autant du Québec, du Canada, des États-Unis, de la France, de l’Indonésie, du Royaume-Uni que du Mexique, démontrent un intérêt grandissant pour le droit animalier. Ils ont consulté notre site Web pour obtenir des informations juridiques, lire nos capsules d’information et se tenir au courant de ce que font les autres regroupements concernés par la protection des êtres animaux. Page Web du DAQ CALENDRIER D’ACTIVITÉS EN LIGNE « CE QUE FONT LES AUTRES » Plus de 335 événements, tous organisés par des regroupements ou des OSBL ayant à cœur le bien-être et la sécurité des êtres animaux, ont été répertoriées dans notre calendrier « Ce que font les autres ». Les organisateurs de ces activités sont situés au Québec, au Canada, aux É.-U, parfois en Europe ou ailleurs dans le monde et sont. La plupart de ces activités sont accessibles en ligne. N’hésitez pas à consulter notre calendrier pour vous tenir informer. Calendrier d’activités (ce que font les autres) CONSULTATIONS JURIDIQUES ET COMMUNAUTAIRES Nous avons offert plusieurs consultations juridiques à des refuges animaliers, des organismes sans but lucratif et des membres du DAQ. Tout au long de l’année, fidèlement au poste, nous avons répondus à de nombreux abonnés de nos pages dans les médias sociaux qui souhaitaient obtenir des informations concernant les droits des êtres animaux. DÉFENSE DE LA LIBERTÉ D’EXPRESSION AU NOM DES ÊTRES ANIMAUX En septembre 2021, nous avons fait rejeter une action devant le tribunal, la Cour d’appel du Québec, qui avait pour but de bâillonner le DAQ dans sa liberté d’expression en ce qui concerne la protection des êtres animaux et du public. Cour d’appel de Montréal DÉPÔT DE LA PREMIÈRE POURSUITE CIVILE D’INTÉRÊT PUBLIC AU QUÉBEC (RODÉO) Le 17 mai 2022, nous avons intenté la première poursuite civile d’intérêt public au Québec concernant les êtres animaux. Cette poursuite a pour but d’obtenir une injonction permanente contre le Festival western de St-Tite et vise à interdire l’utilisation des veaux (bébés de la vache) et des bouvillons (veaux devenus adolescents) dans ses rodéos. Dossier Rodéo Copie de la demande introductive d’instance Copie du protocole de l’instance CAMPAGNE DE SOCIOFINANCEMENT Une campagne de sociofinancement, organisée par l’une de nos membres, a permis de recueillir plus que 24 000$ pour soutenir le DAQ dans la première poursuite civile d’intérêt public au Québec visant à protéger les veaux et les bouvillons contre la maltraitance lors des rodéos du Festival Western de St-Tite. GoFundMe – Procès pour maltraitance #RodeoCourtCase Le DAQ DANS LES MÉDIAS En mai 2022, nous avons lancé une campagne médiatique au sujet de la poursuite du DAQ contre le Festival western de St-Tite concernant la maltraitance des veaux (bébés de la vache) et bouvillons (veaux devenus adolescents) lors des rodéos. Campagne média – Procès pour maltraitance Nous avons également réalisé quelques entretiens avec les médias concernant le droit animalier tel : Les affaires, journal économique Le Devoir Savoir Animal (France) CTV News ÉDUCATION ET FORMATION Nous avons formé neuf étudiant.e.s, issus des facultés de droit de l’Université de Sherbrooke (UdeS), de l’Université Laval (UL) et de l’Université d’Ottawa (UO), dans le cadre de programmes accrédités d’activités dites cliniques. Nous avons formé sept autres étudiantes bénévoles provenant de l’UdeS, l’UL, l’UO et de l’Université McGill (UMcGill). Nous avons coopéré avec quatre étudiant.e.s en sciences cognitives de l’Université du Québec à Montréal ainsi que de l’UMcGill. Nous avons organisé un Midi-Conférence et discussion éthique et juridique sur l’impact de la chasse et de la pêche à l’Université de Montréal. Midi-Conférence à l’Université de Montréal Nous avons accepté l’invitation du Comité aux affaires professionnelles de l’UL d’aller discuter de droit animalier avec les étudiant.e.s en droit. Présence du DAQ à l’Université Laval Nous avons accepté l’invitation d’un étudiant à nous déplacer à son école secondaire pour y faire une présentation éducative en matière d’éthique et de droit animaliers. Le DAQ invité dans une école secondaire Nous avons collaboré avec deux professeures de droit et plus que dix avocat.e.s bénévoles en 2022. INFORMATION JURIDIQUE ET ÉTHIQUE Nous avons produit plusieurs résumés des décisions importantes en droit animalier au Québec rendues par la Cour d’appel du Québec, la Cour Supérieure et la Cour du Québec. Nous avons aussi rédigé huit capsules juridiques et éthiques. Résumés de décisions des tribunaux Capsules DAQ Nous avons partagé 144 événements sur notre site web dans son volet « Ce que font les autres » concernant le droit et l’éthique. LES ÊTRES ANIMAUX DE COMPAGNIE Nous avons relancé notre campagne de sensibilisation « Coup de chaleur » au Québec afin d’inciter le public de ne pas laisser seul des chiens dans les voitures pendant l’été et pour exposer les mesures à suivre si vous êtes témoin d’une telle situation. Capsule DAQ – La voiture peut devenir un cercueil en quelques minutes Coup de chaleur – Un

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COUP DE FROID – Les êtres animaux dans le transport – Capsule DAQ N° 66 (Partie 3)

daq — Thu, 03 Feb 2022 02:52:36 +0000

Saviez-vous que : les seules normes de température concernent la chaîne de production? Alors que le Règlement sur la santé des animaux (RSA) ne prévoit pas de limites de température pour le transport des êtres animaux, il existe des normes pour les être animaux en situation d’élevage. Ces normes, qui n’ont aucune force légale, sont mentionnées dans les différents codes de pratiques du Conseil national pour les soins aux animaux d’élevage (CNSAE). Le Tableau 1 présente, selon différentes espèces animales, la température la plus basse recommandée à des fins de confort thermique.[1] Tableau 1 – Températures minimum suggérées en conditions d’élevage Espèce animale Température minimum suggérée en conditions d’élevage Poules pondeuses[2] 10° C (50° F) Poules à chair[3] 18° C (65° F) Dindons[4] 13° C (55° F) Chevaux[5] 5° C (41° F) Cochons[6] 10° C (50° F) Vaches laitières[7] Exclusion Note 1 Veaux lourds[8] 2 °C (35,6 °F) Note 2 Note 1 : Les vaches sont exclues de l’exercice. En effet, puisque leur lactation est plus sensible à la chaleur qu’au froid, le code de pratique s’intéresse presqu’exclusivement au stress thermique dû à la chaleur. Note 2 : Ce seuil minimal s’applique lorsque le veau est exposé à un mouvement de l’air de 2 m/s. Ce mouvement de l’air n’a évidemment rien à voir avec les grands vents auxquels est exposé un veau en situation de transport. Ce bref survol nous mène à un constat de taille : il existe des normes de température lorsque les êtres animaux se trouvent dans la chaîne de production et que les conditions pourraient avoir un effet sur la productivité (ex. : lactation, ponte ou engraissement), mais ces normes disparaissent dès que l’être animal quitte cette chaîne de production pour être envoyé à l’abattoir. Il s’agit pourtant des mêmes êtres avec les mêmes impératifs biologiques. L’encadrement de ces derniers est d’autant plus crucial dans un contexte de transport, puisqu’ils seront exposés à des conditions et à des intempéries souvent extrêmes. Cette absence d’encadrement est d’autant plus étonnante que le Conseil national pour les soins aux animaux d’élevage (CNSAE) reconnaît le facteur de refroidissement éolien en situation de transport. [9] Ainsi, compte tenu de la disponibilité d’informations sur le confort thermique de ces espèces animales et de la reconnaissance du facteur éolien, l’absence de règlementation sur des températures à respecter en situation de transport est particulièrement troublant. Notons qu’à défaut d’imposer des limites de température pour le transport des êtres animaux vivants, le RSA impose de telles limites pour le transport des échantillons de lait ou de crème (article 110). [1] Il existe différents seuils de température en fonction des moments de vie de l’être animal et du niveau de productivité attendu de lui. Les seuils indiqués au tableau sont les plus bas mentionnés à travers ces différentes catégories. [2] Conseil national pour les soins aux animaux d’élevage (2017), « Code de pratiques pour le soin et manipulation des poulettes et pondeuses », P. 34. En ligne : https://www.nfacc.ca/pdfs/codes/poulettes_pondeuses_code_de_pratiques.pdf [3] Conseil national pour les soins aux animaux d’élevage (CNSAE, 2016), « Code de pratiques pour le soin et manipulation des œufs d’incubation, reproducteurs, poulets et dindons », P. 17. En ligne : https://www.nfacc.ca/pdfs/codes/poultry_code_FR.pdf [4] Ibid, p. 17 [5] CNSAE (2016), « Code de pratiques pour le soin et manipulation des équidés », p. 17. En ligne : https://www.nfacc.ca/codes-de-pratiques/equides-code#section2 [6] CNSAE (2014), « Code de pratiques pour le soin et manipulation des porcs », p. 17. En ligne : https://www.nfacc.ca/pdfs/codes/porcs_code_de_pratiques.pdf [7] CNSAE (2009), « Code de pratiques pour le soin et manipulation des bovins laitiers ». En ligne : https://www.nfacc.ca/pdfs/codes/bovins_laitiers_code_de_pratiques.pdf [8] CNSAE (2014), « Code de pratiques pour le soin et manipulation des veaux lourds », p. 20. En ligne : https://www.nfacc.ca/pdfs/codes/veaux_lourds_code_de_pratiques.pdf [9] CNSAE (2001), « Code de pratiques recommandées pour le soin et la manipulation des animaux de ferme – Transport », p. 62. En ligne : http://www.nfacc.ca/pdfs/codes/transport_code_de_pratiques.pdf Lien vers la Partie 1 de cette capsule Lien vers la Partie 2 de cette capsule Lien vers la Partie 4 de cette capsule Lien vers la Partie 5 de cette capsule

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COUP DE FROID – Les êtres animaux dans le transport – Capsule DAQ N° 66 (Partie 2)

daq — Tue, 25 Jan 2022 04:46:00 +0000

Saviez-vous que : il n’y a pas de limites de température pour le transport des êtres animaux? Le Règlement sur la santé des animaux (RSA) ne prévoit pas de limites de température, minimale ou maximale, pour le transport des êtres animaux. L’article 152.4 (1) indique qu’un véhicule est exempté de limites de temps de transport s’il est, entre autres dispositifs, équipé : – d’un système qui surveille et enregistre la température là où les animaux risquent le plus d’être exposés à des conditions susceptibles de leur causer des souffrances ou des blessures ou d’entraîner leur mort (alinéa e); et – d’un système qui alerte le conducteur lorsque la température ou l’humidité à l’intérieur du véhicule atteint un niveau maximum ou minimum prédéterminé (alinéa f). Le RSA ne spécifie aucune limite de température à respecter ni de mesures à prendre en cas de dépassement de ces températures prédéterminées. Ainsi, tant les limites de température que les mesures à prendre sont laissées à la discrétion du camionneur. Notons que celui-ci œuvre dans un contexte d’impératifs économiques, de productivité et de rapidité où les abattoirs se font de plus en plus rares et les distances à parcourir toujours plus longues. (1) Un tel contexte peut mener à une interprétation arbitraire de la réglementation. Notons également qu’il n’y a pas d’obligation réglementaire d’avoir un système de chauffage dans les sections du véhicule où se trouvent les êtres animaux. (1) McLeod, Marsha (2021), « ‘A crisis of capacity’: Ontario faces slaughterhouse scarcity during COVID-19 ». En ligne: https://www.tvo.org/article/a-crisis-of-capacity-ontario-faces-slaughterhouse-scarcity-during-covid-19 ♦ Remerciements particuliers à Louise Jorgensen pour la permission d’utiliser sa photo captée lors d’une vigile pour le bien-être des vaches. Lien vers la Partie 1 de cette capsule Lien vers la Partie 3 de cette capsule Lien vers la Partie 4 de cette capsule Lien vers la Partie 5 de cette capsule

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